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柴油發電機冷卻系統的組成

作者:來源:發布時間:2022-03-01 09:56:49

【摘要】: 1.柴油發電機冷卻系統的組成

1.散熱器總成; 2.護風罩總成; 3.鋼絲卡箍; 4.散熱器進水膠管; 5.鋼絲箍; 6.散熱器除氣管; 7.除氣螺塞總成; 8.短除氣膠管; 9.前支架(固定除氣管用);10.單管
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1.柴油發電機冷卻系統的組成qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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1.散熱器總成;  2.護風罩總成;  3.鋼絲卡箍;  4.散熱器進水膠管;  5.鋼絲箍;  6.散熱器除氣管;  7.除氣螺塞總成;  8.短除氣膠管;  9.前支架(固定除氣管用);10.單管夾子;11.雙管夾子(緊固除氣管);  12.支架;  13.散熱器除氣管;  14節溫器除氣管;  15.膨脹箱總成;  16.膨脹箱支架總成;  17.膨脹箱過渡支架總成;  18鋼絲卡箍;  19.后回水管膠管;  20.回水管總成;  21.前回水管膠管;  22.鋼絲卡箍;  23.聯接膠管;  24.發動機進水管管接頭總成:25.散熱器出水膠管;  26.定位銷;  27.壓板;  28.減震塊;  29.風扇總成;  30.風扇聯接法蘭;  31.下軟墊; 32.上軟墊;  33.散熱器支架(車架用);  34.散熱器減振塊總成;  35.散熱器支架(散熱器用)qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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2.冷卻系統參數qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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   型式    強制循環封閉式冷卻系qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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   冷卻系容量(不包括暖風裝置)(L)    23qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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   發動機水套容量(L)    10.5qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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   散熱器容量(L)    4.75qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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   膨脹水箱儲備容量(L)    3.33qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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   組成元件  水泵、風扇節溫器風扇法蘭及減振塊散熱器、膨脹水箱、護風罩水管、機油冷卻器qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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   冷卻系“開鍋”溫度(℃)    110qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    冷卻液要求50%水+50%乙二醇防凍防銹劑    環境溫度高于- 40℃qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    40%水+60%乙二醇防凍防銹劑    環境溫度在- 40℃以下qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    節溫器開啟溫度開始開啟溫度  83℃qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    全開溫度  95℃qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    3.冷卻系統的特點qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    EQ1141G平頭駕駛室汽車冷卻系統的特點如下:qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    (1)散熱器低置。為了增大駕駛室內的有效空間而又不會使駕駛室高度過高。需要將散熱器低置,由曲軸直接驅動風扇進行冷卻。qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    (2)風扇與曲軸的聯接采用軟式聯接,即在風扇與法蘭之間增加一減振塊,防止風扇葉片受曲軸扭振的影響而斷裂。qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    (3)膨脹水箱高置。膨脹水箱安裝在駕駛后懸置梁上,箱體的高度超出發動機缸蓋。qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    (4)采用強制除氣循環裝置。qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    以上這些特點,構成了性能優良、使用可靠的EQ1141G汽車發動機冷卻系。qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    當發動機運轉時,水泵隨之旋轉,提高了冷卻液的壓力,促使冷卻液強制循環。循環的冷卻液帶走了發動機缸體、缸套、缸蓋等零件的熱量,當冷卻液溫度未達到節溫器的開啟溫度時,冷卻液將通過水循環管,直接從水泵重新進入缸體,由于冷卻液避免了不必要的冷卻,溫度將迅速上升。當冷卻液溫度達到節溫器開啟溫度,節溫器閥門關閉了小循環管的旁通水路,冷卻液將穿過節溫器流入散熱器上水室,熱水經散熱器芯子征下流動時,受到經風扇吸過的空氣流的強制冷卻,散失一部分熱量。溫度已經下降的冷卻液,流到散熱器下水室,經水泵再泵人缸體,重新參加冷卻循環。qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    當打開車上的暖風裝置時,’在冷卻系統壓力的作用下,部分熱水從缸蓋上的出水之通管引出,進入暖風散熱器,在暖風機風扇的作用下,流經暖風散熱器水芯的冷卻液所帶的熱量,被暖風機風扇吹出的風帶走,熱風經送風管吹到風窗玻璃除霜或從風門吹出供駕駛室取暖。由暖風機散熱器冷卻過的冷卻液,經出水管返回水泵進水管,重新參加循環。qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司
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    缸蓋上出水之通管的另一端接除氣管。這一位置是缸蓋水套的最高點,在冷卻系統壓力的作用下,氣(汽)水混合物將從這里引出,經過除氣管到達膨脹水箱;另外,由于散熱器上水室結構的限制,它的頂部空間內也可能會積滯部分氣(汽)停,因此,在上水室頂部也引出一根除氣管,冷卻液大循環開始后,氣(汽)水混合物流經另一根除氣管進入膨脹水箱。氣(汽)水混合物進入膨脹水箱后發生分離,不含氣(汽)體的冷卻液從箱底流經回水管回到水泵進水口,重新參加循環。qBt柴油發電機_船用柴油發電機,高壓柴油發電機_江蘇凱華動力有限公司

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